说到韩寒，相(xiāng)信(xìn)大家对他的第一(yī)印(yìn)象应该是(shì)一(yī)位我国知名(míng)的(de)青年作家、导演，他(tā)出版过很多畅销(xiāo)的书(shū)，并且也拍过几(jǐ)部热(rè)播的(de)电影。不过很多人并不知道(dào)，韩寒(hán)还(hái)有另外一个身份，那便(biàn)是赛室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过(sài)车手。韩寒是(shì)一位职(zhí)业(yè)赛车手，被人们称为“玩赛车当中文章写得最好、写(xiě)文章中车开得(dé)最好的”，那么韩寒赛车(chē)什么(me)级别(bié)呢(ne)？很多人对于韩(hán)寒的赛车水平F几表示质(zhì)疑(yí)，不过在他十年的赛(sài)车生涯中(zhōng)他一共获(huò)得了7座年(nián)度总冠(guān)军，这样的成绩难道还需要质(zhì)疑吗？我们今天一起(qǐ)来了解(jiě)一下上(shàng)述问题(tí)吧。

韩寒(hán)于(yú)1982年9月(yuè)23日(rì)出生(shēng)于上海市金山区亭林(lín)镇(zhèn)，在2000年还(hái)在上高中的(de)韩寒在(zài)退学之后便出(chū)版室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过了自己首部长篇小说《三重门(mén)》，这部小说在刚刚发(fā)行的时(shí)候便销售一空，曾经在日(rì)本、台湾、香港以(yǐ)及法国等地(dì)出版，销售(shòu)量超过(guò)2000万，而(ér)韩寒(hán)也因(yīn)为这部小说而名声(shēng)大噪(zào) 。随后出版(bǎn)的《零下一(yī)度》、《像少(shǎo)年啦飞驰》等都获(huò)得了不俗的成绩，销(xiāo)量都在全国(guó)图书(shū)畅(chàng)销榜(bǎng)第一名。

2003年(nián)的(de)时候，21岁(suì)的韩寒(hán)开始了(le)他的赛车生涯，当年他(tā)代表(biǎo)北京极(jí)速(sù)车队参加(jiā)了全(quán)国汽车(chē)拉力锦标赛，而他(tā)所在的上海站N组（国际组）则获得了第六名。在2004年的时(shí)候第一次获得了亚洲宝(bǎo)马(mǎ)方(fāng)程式资格(gé)赛(sài)冠军。

之后韩寒还获得过CTCC中国房车锦标赛(sài)和CRC全国拉力锦(jǐn)标赛的(de)年度冠(guān)军，而这两项(xiàng)赛事是(shì)经过中汽联审批的，内(nèi)地级(jí)别最(zuì)高的汽车赛车，关键还是双(shuāng)料(liào)的(de)，而他的分(fēn)站赛冠军就更多了，十年里他一共(gòng)在国内(nèi)赛车赛事上获得了7座年(nián)度(dù)总(zǒng)冠军，可以说韩寒现如(rú)今已(yǐ)经是国内顶尖的赛车手了。

不过(guò)关于韩寒赛车水平(píng)是F几的，其实(shí)F1是最(zuì)高等级的(de)方程式(shì)赛车，F1在现今赛车领域所(suǒ)代表的地位就有如奥运(yùn)或是(shì)世(shì)界杯足球赛。而(ér)韩寒是房车，两种车有(yǒu)本(běn)质不同，F1／是所有(yǒu)塞车中各种技术最高(gāo)端的，也是(shì)等级最高的赛车比赛。其实印(yìn)度(dù)、巴西有塞(sāi)纳、巴里切罗、马(mǎ)萨等也都(dōu)有F1赛车手，但是中(zhōng)国目(mù)前(qián)还没(méi)有一个在国际上有名气的车手。而(ér)韩寒他能在国内获(huò)得场地赛和拉力赛的双料冠军，这本身也旁(páng)敲侧击的说明了中国汽车运动发(fā)展的水(shuǐ)平，在汽车运动(dòng)成熟(shú)的国(guó)家，想跨界获得赛车双料冠军几乎是不(bù)可(kě)能的(de)。毕竟韩寒(hán)融(róng)入赛车(chē)领域(yù)已(yǐ)经比较(jiào)晚了，在国际(jì)上想获(huò)得一(yī)席之(zhī)地基本是不太可能(néng)的。

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